过去的一年，影响了全球经济，但半导体行业却逆流而上。根据相关统计，2020年半导体业产值将增长5.1%达4330亿美元，在 2021年，半导体销售额预计将增长8.4%，达到历史最高的4690亿美元。
虽然芯片行业前景一片大好，但各大对芯片需求强烈的企业却并没有因此受益。受到芯片供应不足的影响，各大车企在新年初始就不得不宣布了减产与停产的决定。其中主要包括了丰田、本田、福特、日产以及菲亚特克莱斯勒在内的五大车企。
一、半导体芯片行业当前的景气度
一颗完整的芯片制造流程包括芯片设计——晶圆代工——封装测试，目前芯片全产业链均维持高景气，不管是前端晶圆代工还是后端封测，半导体产能全线吃紧，并且至少持续到明年上半年。
现象一：全球主要代工厂的明年上半年的所有制程产能已经被预订一空，晶圆代工价格上涨。
据报道，目前台积电、联电等晶圆代工厂第四季订单已经全满，明年上半年先进制程及成熟制程产能已被客户全部预订一空。国内晶圆代工厂如华润微、士兰微等8寸及8寸以下产能也是满负荷运作。
大多数芯片公司都将2021年8英寸晶圆的价格提高了至少20%，紧急订单最多甚至提价40%，像联华电子、格芯和世界先进这些公司在第四季度就将价格提高了约10%-15%。
