为了说明总综合误差和位置误差的不一致性，将考虑下列几种特殊的情况。
HD伺服现货FHA-14C-100-E200-C 错误的齿数考虑齿轮比规定的齿数错误地加工多了一齿或少了一齿的极端情况就能生动地说明总综合误差检验的根本局限性。如果这样的齿轮在其它方面都是完善的，其总综合误差会符合规范要求，然而轮齿还可能会有巨大的位置误差。譬如考虑一个径节48, 96个齿的齿轮，而我们不知其上实际只有95个齿。对于这样的齿轮，就每个齿廓来看，其位置误差是近似于0.0005英寸。这是比较小的误差，但由于存在累积的误差(少了齿)，围绕该齿轮逐齿累积，其总数等于一个齿厚和一个齿槽间(即差一周节=0.0654英寸)，此种累积则是一个巨大的误差。重要的是，要注意到由于齿廓间距是不变的(即使有点误差)，所以在HD伺服现货FHA-14C-100-E200-C中心距可变的夹具上作总综合误差检验时，齿轮转一整圈，其中心距的值却可能是准确而不变的。
作为两个测得量之差值，附加的位置误差是从实验数据计算得到的数值。其含义是起着补充总综合误差的作用。当已知一个给定的齿轮设计和精度级的预期的附加位置误差值时，将它与总综合误差组合起来便成为估计齿轮总位置误差的便利方法。
如同齿轮HD伺服现货FHA-14C-100-E200-C尺寸一样，中心距以两种独立的形式(有意设计的容差及公差)造成回差。
