由于该齿形的凸齿和德国哈默纳科进口伺服传动FPA-32B-33-H-E2048凹齿圆弧的相连部分为直线,因此，在接近齿轮节点的区域，切削时形成渐开线齿形，其接触强度较低，这样不可避免该区域出现早期点蚀。为避免这一缺点，允许将凸齿和凹齿相连接段改变形式。例如，可改成不大的圆弧。用这种基准齿形所制成的齿轮传动的接触强度，当齿面硬度HB≤320时，为渐开线斜齿传动的1.9倍，而弯曲强度二者大致相等。
1)轴心线平行的圆弧点啮合圆柱齿轮传动，其基准齿形符合JB929-67或相近的齿形，材料为金属，齿工作表面硬度不超过HB320.
2)分度圆直径<3000mm，模数2~30mm的外啮合斜齿和人字齿轮。
根据齿轮的用途，对制造精度德国哈默纳科进口伺服传动FPA-32B-33-H-E2048有下列四方面的要求:
1)齿轮运动精度—是指齿轮在一转范围内总的转角误差。2)轮齿工作平稳性-一转中多次变向出现的转角误差。3）齿面接触精度-接触斑点的比例、大小和部位。4）齿侧间隙-即在非工作的齿面间要求有一定的间隙，借以补偿传动发热的膨胀和制造安装误差以保证正常的润滑条件，齿侧间隙基本上是由基准齿形决定，不能依靠加工时刀具的径向变位和改变传动中心距的偏差来获得。（因为基准齿形的径向位移和改变传动中心距的偏差、德国哈默纳科进口伺服传动FPA-32B-33-H-E2048在改变传动侧隙的同时，将使齿面接触斑点在齿高方向的部位产生偏移，从而影响了齿轮的承载能力)。
另外，齿轮毛坯(即切齿前的半制品，亦称“轮坯’)的外圆、端面经常作为装卡、测量的基准，为了保证成品齿轮的精度，因此对轮坯的基准表面也有必要的精度要求。
