如果不会过分日产harmonic谐波SHD-25-100-2UH-LW增大支承的外形尺寸，在直齿轮减速器中可采用向心球轴承。在斜齿轮减速器中较少采用向心球轴承。
对于齿斜角≤9~20°的斜齿轮，只支承推荐选用向心推力球轴承或滚子轴承。≥20°而且载荷又很大的斜齿轮，其支承多数采用向心推力滚子轴承。向心推力球轴承精度高价格也较高。
在不受轴向力的支承中，如人字齿轮的支承，可采用向心滚子轴承。
轴肩和轴制成一体时，日产harmonic谐波SHD-25-100-2UH-LW将使轴的毛坯和机械加工成本提高，但在零件的定心和防止端面和配合直径的接触腐蚀等方面，可显著提高联接的可靠性。如果所计算截面的轴径不受疲劳强度限制，则止推轴肩可用弹簧挡圈或者嵌入式的可拆环来代替。为了减少加工刀具的种类和提高劳动生产率，轴上的倒角圆角和沟槽的宽度深度应统一。
在这种情况下半人字齿轮是在完全加工好后在固定在轮芯上，一半以后不允许在拆开。显然，装配式齿轮的径向振摆和两半人字齿轮日产harmonic谐波SHD-25-100-2UH-LW的积累误差之差都较大。齿轮粗加工后进行渗碳和淬火的半人字齿轮，热处理后会产生很大的变形，经磨齿后，硬化层的厚度将大大减小。
齿轮副的外形尺寸通常由齿轮的工作表面接触强度确定。在大多数情况下，设计计算在于根据接触强度公式计算确定传动的尺寸。
