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铸铁与铸铁，或者铸铁与钢制齿轮传动装箱机减速机日本HDCSG-20-100-2UH，在其他条件相同的情况下，产生胶合的危险要比钢制齿轮副为小。因此在润滑不充分的条件下，其工作可靠性较高。
近年来高轻度铸铁得到了进一步改善，因此在许多情况下可用以代替铸钢制造大尺寸齿轮。非金属齿轮传动的特点是其承载能力较低，但是因其弹性模量很小，齿轮具有很高的柔性，因此传动的噪音较低，非金属齿轮的动载荷较小，对引起载荷沿齿轮宽度分布不均匀和同时在啮合的各齿轮间分布不均匀的误差的补偿能力很高，装箱机减速机日本HDCSG-20-100-2UH因此，对于非金属齿轮传动来说，其制造和装配精度要求逗比金属齿轮传动低。非金属齿轮常采用夹布酚醛塑料和酚醛压合板来制造。近来对聚酰胺和卡普隆的应用日益增多，卡普隆齿轮常的耐磨性比夹布酚醛好。卡普隆齿轮可用压铸法制造，这对于中批和大量生产的齿轮来说是十分经济的。
通常，非金属齿轮和钢制或者铸铁齿轮搭配使用，因为非金属齿轮副的导热性也很低，其承载能力也很低。
为了减少非金属齿轮的磨损，与其搭配的钢直齿轮的表面光洁度和硬度很高，因此应进行磨齿或者剃齿。
