起重机专用谐波减速机CSG-14-100-2UH 哈默纳科 harmonic
氮化处理可在最小的变形情况下获得很高的齿面硬度和耐磨性。起重机专用谐波减速机CSG-14-100-2UH当齿轮热处理后，不再采用其他工序精加工时，例如对内齿轮，氮处理具有特殊的意义。在应力变化循环次数很大的情况下，从抗点蚀的条件来看，氮化齿轮能承受的载荷并不小于渗碳齿轮。在应力变化循环次数较小的情况下（特别是对于大直径的齿轮），由于氮化层厚度较小，由齿轮工作表面强度所决定的齿轮承载能力，受氮化层底层的限制，由于渗碳齿轮具有较厚的硬化层，并且其表层的硬度分布较均匀，通常芯部硬度也较高，因此，渗碳齿轮硬化层的破坏，要在载荷河大的情况下才出现。可见，在应力变化循环次数较小的条件下，氮化齿轮比渗碳齿轮差。
表面层很高的硬度使齿轮表面具有很高的抗破坏强度。起重机专用谐波减速机CSG-14-100-2UH但是，为减小因制造误差和变形所引起的局部过载的有害影响而要进行的跑合是困难了.因此氮化齿轮的有点仅仅在制造精度很高，和由变形所引起的载荷沿齿圈宽度分布的不均匀性很小的传动中才能体现。氮化齿轮的优点体现在斜齿传动中要比直齿传动困难的多。这首先与定都很高的含铝钢其次与氮化后硬度较低的无铝钢有关。
对于氮化齿轮确定其许用接触应力系数时应非常谨慎，因为现在的计算方法还不能充分反映啮合误差所引起的单位解除载荷的分布不均匀性对承载能力的影响，这一情况起重机专用谐波减速机CSG-14-100-2UH已经有所反应。当齿轮具有很高的贴合程度时，许用接触应力系数的值大为提高。
