华东HD谐波CSF-58-100-2UH 哈默纳科 harmonic HD代理
减速机主动轴和从动轴的密封装置，用来防止机壳内的润滑剂从轴承中泄漏，并防止外界污物如侵入机壳内。
密封装置的型式应根据齿轮和轴承的润滑方法，润滑油的温度，蜜蜂前面的油压，周围空气的含尘量，轴的转速和减速器中轴的布置方式来选择。
密封装置分接触式和非接触式两大类。
非接触式密封不会引起摩擦损失和轴颈磨损，可用于轴的转速较高的场合，但不能抵抗外压和防止污物的侵入。
利用充满润滑脂的环形间隙和环形沟槽的密封，其密封效果最差。
向心推力轴承组件-在轴向载荷交变的支承组件中，常用向心推力轴承来代替向心轴承。但是由于安装时需要精确调整轴向间隙因此调整垫片的相信推力轴承组件是很复杂的。为了避免热膨胀而引起的不良影响，当支承间的距离大于规定值时，建议不要采用这种结构。
在齿斜度较大的斜齿轮或者圆锥齿轮传动中，轴向力很大，因此必须采用需要调整轴向游隙的向心推力轴承。
在圆锥齿轮传动中，只有当分度圆锥顶重合时，条轮与大齿轮的轴向位置完全固定时，才能保证齿轮副正确啮合。因此圆锥齿轮的安装与圆柱齿轮不同，为了保证两轮正确的啮合位置，安装时必须调整龆轮和大齿轮的轴向位置，通常采用涂红丹的方法来检查齿轮副的啮合情况。因此采用稍复杂的组件开简化安装的过程，也具有很重要的意义。
端盖为嵌入式时，向心推力轴承的游隙或轴的轴向位置常用螺纹零件来调节。
