哈默那科行星减速器HPG-50A-03-J6 行星传动 HD行星
减速器的润滑方法
减速器哈默那科行星减速器HPG-50A-03-J6润滑的目的在于：减小接触表面的摩擦损失和磨损，排除磨屑。此外润滑还可冷却零件防止锈蚀，接触表面上的油膜的可缓和冲击，且由于可减小润滑表面的摩擦力，因而可降低减速器工作时的噪音和振动。
减速器中齿轮和轴承可用公用的润滑系统润滑，也可分别用两个单独的润滑系统润滑。常见的润滑系统时具有公用油箱和中间冷却装置的循环润滑系统，但是齿轮和轴承分别由油压不同的单独的循环回路去进行润滑。
浸浴法润滑仅用于齿轮圆周速度小于等于12.5m/sec的减速器，速度超过 12.5时油被搅动而起泡沫，是润滑和冷却恶化，并使润滑油迅速老化，而且抗油损失很大。泡沫增加将使油温升高降低了润滑油的粘度。
在多数情况下，循环润滑系统很简单。哈默那科行星减速器HPG-50A-03-J6减速机壳的下部可以作邮箱使用。装在减速器上的油泵将其中的润滑油输送到润滑齿轮和轴承喷嘴。在这种情况下可减少阀和滤油器的数量，而且根据减速器的发热状况甚至可以取消冷却器。
减速器哈默那科行星减速器HPG-50A-03-J6采用循环润滑时，滚动轴承的润滑，可用不同的供油方法。载荷和速度中等时，滚动轴承也可采用浸浴法润滑。重要的高速和重载滚动轴承，用压力油来润滑和冷却，压力油通过轴承内圈或者外圈上的小孔，或者由喷口直径精确的喷嘴喷向轴承，润滑高速轴承时，尤其是滚子轴承，供油过多会使摩擦损失增大和发热。
当润滑油不进行质量定期检查时，减速器经过1年到2年的工作后应更换润滑油，但此更换期不包括减速器跑合后的换油。
通常只要将减速器的低速齿轮也就是大齿轮浸入油池，而不将龆轮浸入油池。圆柱齿轮浸入油池的深度不应大于齿高。在多级减速器中，高速级大齿轮浸入油池深度不应大于齿高，低速级齿轮可浸入的稍微深些。为了减少润滑油的起泡沫现象，每级齿轮可采用单独的油池。
齿轮传动完成跑合后再经过200-300小时，应进行第一次换油，跑合期随减速器的制造质量和承载大小不同而异。润滑油的使用期限为10000~15000小时，若系统中没有过滤器，则润滑油每经2500~5000小时过滤一次。在有磨损的减速器中，换油周期应缩短为500~1000小时。
