代HD谐波减速机CSF-32-50-2UH 哈默纳科谐波 高精度谐波
结合实际情HD谐波减速机CSF-32-50-2UH 况的可行性和经济性对转动惯量、结构尺寸和传动精度提出适当要求，具体讲有以下几点：1.对于要求体积小、质量轻的齿轮传动系统可用质量最小原则。2.对于要求运动平稳、启动频繁和动态性能好的伺服系统的齿轮传动系统，可按最小等效惯量和总转角误差最小的原则来处理。对于变负载的传动齿轮系统的各级传动比最好采用不可约的比数，避免同期啮合以降低噪声和振动。3.对于提高传动精度和减小回程误差为主传动齿轮系统，可按总转角误差最小原则。对于增速传动，由于增速时容易破坏传动HD谐波减速机CSF-32-50-2UH齿轮系工作的平稳性，应在开始几级就增速，并且要求每级增速比最好大于1：3，以有利于增加轮系刚度、减少误差传动4.对于较大传动比的齿轮系，往往需要特定轴轮系和行星轮系巧妙结合为混合轮系，对于相当大的传动比，并且要求传动精度与传动效率高、传动系稳，体积重量轻时，可选用新型的谐波传动HD谐波减速机CSF-32-50-2UH
